1. மின்வழங்கி. அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து வகையான DC மின்வழங்கிகளும் (உதாரணமாக, +5V உள்ளீட்டு முனை), மின் உச்ச குறுக்கீட்டைத் தடுப்பதற்காக 10 முதல் 100μF வரையிலான ஒரு எலக்ட்ரோலைடிக் மின்தேக்கி மற்றும் 0.01 முதல் 0.1μF வரையிலான ஒரு செராமிக் வடிகட்டி மின்தேக்கியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் டிரான்ஸ்ஸீவர் சுற்று இரண்டு தனித்தனி மின்வழங்கித் தொகுப்புகளால் இயக்கப்படுகிறது.
2. பெறும் வரம்புக் கதவு. மீயொலி பாய்வுமானியின் பெறும் வரம்புக் கதவானது, அனுப்பப்பட்ட சமிக்ஞையால் ஏற்படும் குறுக்கீட்டையும், பெறப்பட்ட சமிக்ஞைக்கான நிலைமாற்றச் செயலையும் தடுக்கிறது.
3. தானியங்கி ஆதாயத் தொழில்நுட்பம். தானியங்கி ஆதாயத் தொழில்நுட்பம் சிக்னலை எளிதாக அளவிட உதவுவது மட்டுமல்லாமல், இரைச்சல் குறுக்கீட்டையும் திறம்பட அடக்குகிறது.
4. பொருத்தமான வயரிங் தொழில்நுட்பம். அனலாக் சிக்னல் லைனும் டிஜிட்டல் சிக்னல் லைனும் ஓரளவிற்குப் பிரிக்கப்பட வேண்டும். சிக்னல் லைனும் பவர் லைனும் தனித்தனியாக வயரிங் செய்யப்படும்போது, பொதுவான கிரவுண்ட் லைனும் பவர் லைனும் முடிந்தவரை அகலப்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் அவை மின்சாரம் தேவைப்படும் சர்க்யூட்டிற்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும். அவற்றுக்கிடையேயான பொதுவான மின்மறுப்பைக் குறைப்பதற்கும், இணைப்பு குறுக்கீடு உருவாவதைக் குறைப்பதற்கும் பவர் லைன் மற்றும் கிரவுண்ட் லைனின் நீளத்தைக் குறைக்கவும்; வயரிங் செயல்பாட்டின்போது, பரஸ்பரத் தூண்டலைக் குறைக்க, லூப்பின் மீண்டும் மீண்டும் வரும் பகுதிகளைத் தவிர்க்கவும்.
5. புவி இணைப்புத் தொழில்நுட்பம். டிஜிட்டல் மற்றும் அனலாக் தனித்தனியாக ஒரு புள்ளியில் இணைக்கப்படுகின்றன. இரண்டு ஆய்வுக்கருவிகளும் தனித்தனியான புவி இணைப்பு கம்பியைப் பயன்படுத்துவதால், புவி இணைப்பு குறுக்கீட்டுக் குறுக்கீடு குறைகிறது, மேலும் மீட்டரும் ஆய்வுக்கருவி உறையும் புவி இணைப்பு செய்யப்படுகின்றன.
6. கவசத் தொழில்நுட்பம். மீயொலி பாய்வுமானிகள், வெளி இணைப்பு மூலம் மின்காந்தக் குறுக்கீட்டைத் தனிமைப்படுத்த கவசத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன; இந்த நடவடிக்கையானது, அளவீட்டுச் சுற்றை ஒரு உலோக உறையால் மூடுவதாகும்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூலை-24-2023