மீயொலி பாய்வு மீட்டர்கள்

20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான உற்பத்தி அனுபவம்

உண்மையான ஊடக ஓட்டம் இருந்தபோதிலும், மீயொலி ஓட்டமானி "ஓட்டம் இல்லை" எனக் காட்டுகிறது.

பாயும் ஊடகம் இருந்தபோதிலும், உங்கள் அல்ட்ராசோனிக் ஃப்ளோமீட்டர் "பாய்வு இல்லை" (No Flow) என்று காட்டினால், அந்தப் பிரச்சனை பொதுவாக தவறான அமைப்பு, வன்பொருள் கோளாறுகள் அல்லது பொருந்தாத இயக்க நிலைமைகள் ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது. சிக்கலைக் கண்டறிந்து தீர்க்க இந்த வழிகாட்டியைப் பின்பற்றவும்.

பொதுவான காரணங்கள்
  • முழுமையடையாத தொடக்க வரிசை: பாய்வுமானி அதன் துவக்கத்தை முடிக்கவில்லை அல்லது காத்திருப்பு நிலையில் சிக்கியுள்ளது.
  • சென்சார் வயரிங் பிழைகள்: சென்சாருக்கும் டிரான்ஸ்மிட்டருக்கும் இடையே உள்ள கேபிள்கள் தளர்வாக, தலைகீழாக அல்லது துண்டிக்கப்பட்டிருத்தல்.
  • குறைந்த பாய்வு வேகம்: நடுத்தர பாய்வு விகிதமானது, மீட்டரின் குறைந்தபட்ச அளவிடக்கூடிய வரம்பிற்குக் கீழே உள்ளது.
  • சாதனக் கோளாறு: பழுதடைந்த சென்சார்கள், சேதமடைந்த சர்க்யூட் பலகைகள் அல்லது மென்பொருள் கோளாறுகள்.
  • தவறான அளவு: பாய்வுமானியின் வரம்பு, பயன்பாட்டின் வழக்கமான பாய்வு விகிதங்களுடன் பொருந்தவில்லை.
பழுது நீக்கும் வழிமுறைகள்
1. சரியான தொடக்கம் மற்றும் மின்சாரம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்
  • ஃப்ளோமீட்டர் இயக்கப்பட்டிருப்பதையும், அதன் தொடக்க வரிசைமுறையை நிறைவு செய்வதையும் உறுதிப்படுத்தவும் (தொடக்க விளக்குகள் அல்லது காட்சித் தூண்டுதல்களைச் சரிபார்க்கவும்).
  • மின்சாரம் அதன் விவரக்குறிப்புகளுக்கு (எ.கா., 24V DC ±10%) இணங்குவதை உறுதிசெய்யவும்; மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் செயல்பாட்டைப் பாதிக்கலாம்.
2. சென்சார் வயரிங்கைச் சரிபார்க்கவும்
  • இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்: சென்சார் கேபிள்கள் டிரான்ஸ்மிட்டருடன் உறுதியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் (தளர்வான முனைகள் அல்லது நைந்த கம்பிகள் இருக்கக்கூடாது).
  • துருவமுனைப்பைச் சரிபார்க்கவும்: கம்பிவழி சென்சார்களுக்கு, நேர்மின் மற்றும் எதிர்மின் முனைகள் டிரான்ஸ்மிட்டரின் உள்ளீட்டுடன் பொருந்துகின்றனவா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் (தலைகீழ் துருவமுனைப்பு பெரும்பாலும் சிக்னல் கண்டறிதலைத் தடுக்கும்).
  • தொடர்ச்சியைச் சோதிக்கவும்: சென்சார் கேபிள்களில் முறிவுகள் உள்ளதா என மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்திச் சரிபார்க்கவும்; சேதமடைந்த வயரிங் கண்டறியப்பட்டால், அதை மாற்றவும்.
3. பாய்வு வேக வரம்பு அமைப்புகளை மதிப்பாய்வு செய்யவும்
  • குறைந்தபட்ச பாய்வு வேக வரம்பைச் சரிபார்க்க, பாய்வுமானியின் உள்ளமைவுப் பட்டியலை அணுகவும் (எ.கா., இயல்புநிலை 0.1 மீ/வி ஆக இருக்கலாம்).
  • உண்மையான பாய்வு விகிதம் இந்த வரம்பிற்குக் குறைவாக இருந்தால் (இரசாயன அளவீட்டுக் குழாய்கள் போன்ற குறைந்த பாய்வுப் பயன்பாடுகளில் இது பொதுவானது), வரம்பை ஒரு குறைந்த மதிப்பிற்கு (மீட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட வரம்பிற்குள்) சரிசெய்யவும் அல்லது “குறைந்த பாய்வு கண்காணிப்பு” முறை இருந்தால் அதைச் செயல்படுத்தவும்.
4. உபகரணக் கோளாறுகளைச் சரிபார்க்கவும்
  • சென்சார் சோதனை: குறைபாடுகளை (எ.கா., செயலிழந்த பைசோஎலக்ட்ரிக் கூறுகள்) கண்டறிய, நன்கு செயல்படும் ஒரு சென்சாருடன் மாற்றிப் பார்க்கவும்.
  • டிரான்ஸ்மிட்டர் பழுது கண்டறிதல்: வன்பொருள் சிக்கல்களை (எ.கா., பழுதடைந்த சிக்னல் செயலிகள்) கண்டறிய, உள்ளமைக்கப்பட்ட சுய-சோதனைகளை (ஆதரிக்கப்பட்டால்) இயக்கவும்.
5. அளவுப் பொருத்தத்தை மதிப்பிடுங்கள்
  • அமைப்புகளிலோ அல்லது வயரிங்கிலோ மாற்றங்கள் செய்தும் சிக்கல் தீரவில்லை என்றால், ஃப்ளோமீட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட பாய்வு வரம்பு உங்கள் பயன்பாட்டுடன் பொருந்துகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
  • அதிக நீர்ப் பாய்வு உள்ள பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மீட்டர்கள், குறைந்த வேகத்தில் செயல்படுவதில் பெரும்பாலும் சிரமப்படுகின்றன (உதாரணமாக, மெதுவான நீர்ப் பாய்வு கொண்ட 2-அங்குலக் குழாயில் ஒரு 10-அங்குல மீட்டர் எதிர்பார்த்த அளவு செயல்படாமல் போகலாம்).
அடுத்த கட்டங்கள்
பிரச்சனைகள் தொடர்ந்தால், உதவி மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ளவும்:
  • பாய்வுமானி மாதிரி/வரிசை எண்
  • உண்மையான பாய்வு விகிதம் (மதிப்பிடப்பட்ட அல்லது மாற்று முறைகள் மூலம் அளவிடப்பட்ட)
  • தற்போதைய அமைப்புகளின் ஸ்கிரீன்ஷாட்கள் (வரம்புகள், வயரிங் வரைபடங்கள்)
எங்கள் குழு மேம்பட்ட நோயறிதலுக்கு உதவும் அல்லது குறைந்த ஓட்ட நிலைமைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமான மாதிரியைப் பரிந்துரைக்கும்.

பதிவிட்ட நேரம்: ஜூலை-01-2025

உங்கள் செய்தியை எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்: