மின்காந்த பாய்வுமானியை நிறுவிப் பயன்படுத்தும் செயல்முறையில் சில சிக்கல்கள் ஏற்பட்டு, அளவீட்டுச் சிக்கல்களுக்கும் வழிவகுக்கும். இதற்குக் காரணம் பெரும்பாலும், பாய்வுமானியை நிறுவி இயக்குவதில் ஏற்படும் சிக்கல்களே ஆகும்; இவையே அதன் செயலிழப்பிற்கான முக்கியக் காரணிகளாகும்.
1. பாய்வுமானியின் மேல்புறத்தில், வால்வுகள், முழங்கை இணைப்புகள், மூன்று வழி பம்புகள் மற்றும் பிற ஸ்பாய்லர்கள் இருந்தால், முன்பக்க நேரான குழாய்ப் பகுதி 20DN-ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
2. மின்காந்த பாய்வுமானியை நிறுவும்போது, குறிப்பாக பாலிடெட்ராஃப்ளூரோஎத்திலீன் உட்பூச்சுப் பொருளின் பாய்வு நேரத்தைக் கணக்கிடும்போது, இரண்டு விளிம்புகளையும் இணைக்கும் போல்ட்டுகளைச் சீராக இறுக்குவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இல்லையெனில், முறுக்கு விசை குறடு (torque wrench) கொண்டு பாலிடெட்ராஃப்ளூரோஎத்திலீன் உட்பூச்சு எளிதில் நசுங்கிவிடும்.
3. குழாய்வழியில் ஏற்படும் சிதறல் மின்னோட்டக் குறுக்கீடு, விண்வெளி மின்காந்த அலை அல்லது பெரிய மோட்டாரின் காந்தப்புலக் குறுக்கீடு ஆகும். குழாய்வழிகளில் ஏற்படும் சிதறல் மின்னோட்டக் குறுக்கீடு, பொதுவாக நல்ல தனிப்பட்ட நிலப் பாதுகாப்பு மூலம் திருப்திகரமாக அளவிடப்படுகிறது. இருப்பினும், குழாய்வழியில் வலுவான சிதறல் மின்னோட்டம் இருந்து அதைச் சமாளிக்க முடியாவிட்டால், பாய்வு உணரியையும் குழாய்வழியையும் காப்பிடுவதற்கான நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டியது அவசியம். விண்வெளி மின்காந்த அலைக் குறுக்கீடு பொதுவாக சமிக்ஞைக் கம்பி மூலம் ஏற்படுகிறது, இது பொதுவாக ஒற்றை அடுக்குக் கவசம் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது.
4. பொதுவாக மின்காந்த பாய்வுமானிகளுக்கும் பாதுகாப்பு நிலைத் தேவைகள் உண்டு. வழக்கமாக ஒருங்கிணைந்த வகையின் பாதுகாப்பு நிலை IP65 ஆகவும், ஸ்ப்ளிட் வகையின் பாதுகாப்பு நிலை IP68 ஆகவும் இருக்கும். கருவியை நிறுவும் சூழல், அதாவது நிலத்தடி கிணறுகள் அல்லது பிற ஈரமான இடங்களில் நிறுவ வேண்டும் என வாடிக்கையாளருக்குத் தேவைகள் இருந்தால், அவர்கள் ஸ்ப்ளிட் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்குமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
5. சிக்னலில் குறுக்கீடு ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, டிரான்ஸ்மிட்டருக்கும் கன்வெர்ட்டருக்கும் இடையிலான சிக்னல் ஒரு கவசக் கம்பி மூலம் அனுப்பப்பட வேண்டும். சிக்னல் கேபிளையும் பவர் லைனையும் ஒரே கேபிள் ஸ்டீல் குழாயில் இணையாக வைக்க அனுமதிக்கப்படாது. சிக்னல் கேபிளின் நீளம் பொதுவாக 30 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
6. மின்காந்தப் பாய்வு செலுத்தியின் அளவிடும் குழாயில் அளவிடப்படும் ஊடகம் நிரம்பியிருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, அதனைச் செங்குத்தாக, அதாவது கீழிருந்து மேலாகப் பாயும் வகையில் நிறுவுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. குறிப்பாக, திரவ-திட இரு-கட்டப் பாய்வுக்கு, இது கண்டிப்பாகச் செங்குத்தாக நிறுவப்பட வேண்டும். தளத்தில் கிடைமட்டமாக மட்டுமே நிறுவ அனுமதிக்கப்பட்டால், இரண்டு மின்முனைகளும் ஒரே கிடைமட்டத் தளத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
7. அளவிடப்படும் திரவத்தில், சேறு, கழிவுநீர் போன்ற துகள்கள் இருந்தால், மின்காந்தப் பாய்வுமானியை செங்குத்தாக நிறுவ வேண்டும். மேலும், பாய்வானது கீழிருந்து மேலாகச் செல்லுமாறு பார்த்துக்கொள்ள வேண்டும். இதனால், மின்காந்தப் பாய்வுமானியின் குழாய் எப்போதும் நிரம்பியிருப்பதை உறுதி செய்வதோடு, குமிழ்கள் தோன்றுவதையும் திறம்படக் குறைக்க முடியும்.
8. மின்காந்த பாய்வுமானியின் பாய்வு விகிதம் 0.3 முதல் 12 மீ/வி வரையிலான வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும், மேலும் பாய்வுமானியின் விட்டம் செயல்முறைக் குழாயின் விட்டத்திற்குச் சமமாக இருக்க வேண்டும். குழாய்வழியில் பாய்வு விகிதம் குறைவாக இருந்தால், அது பாய்வுமானியின் பாய்வு விகித வரம்புக்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாது, அல்லது இந்த பாய்வு விகிதத்தில் அளவீட்டுத் துல்லியம் அதிகமாக இருக்காது. எனவே, கருவியின் பகுதியில் உள்ளூரில் பாய்வு விகிதத்தை அதிகரிக்க முயற்சி செய்து, சுருங்கும் குழாய் வகையைப் பயன்படுத்தவும்.
9. மின்காந்த பாய்வுமானியை ஒரு நேரான குழாயில் நிறுவலாம், அல்லது கிடைமட்ட அல்லது சாய்வான குழாயிலும் நிறுவலாம், ஆனால் இரண்டு மின்முனைகளின் மையக்கோடு கிடைமட்ட நிலையில் இருக்க வேண்டும்.
10. மின்காந்த பாய்வுமானியைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டில், கருவியை தவறாமல் சுத்தம் செய்யவும், பாய்வுமானியில் உள்ள சிக்கலைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும்:
(1) மின்காந்த பாய்வுமானி சென்சார் மின்முனை தேய்மானம், அரிப்பு, கசிவு, படிதல். குறிப்பாக வீழ்படிவான, எளிதில் மாசுபடும் மின்முனைகள், சுத்தமற்ற திரவத்தின் திட கட்டத்தைக் கொண்டிருக்கும்போது;
(2) தூண்டல் சுருள் காப்பு சரிவு;
(3) மாற்றியின் காப்பு குறைகிறது;
(4) மாற்றி சுற்று செயலிழப்பு;
(5) இணைப்பு கேபிள் சேதமடைந்துள்ளது, ஷார்ட் சர்க்யூட் ஆகியுள்ளது, மற்றும் ஈரப்பதமாக உள்ளது;
(6) கருவி இயக்க நிலைமைகளில் புதிய மாற்றங்கள் விலக்கப்படவில்லை.
பதிவிட்ட நேரம்: டிசம்பர்-04-2023